Xtar 5w40 505.01 208L
Синтетическое моторное масло, специально разработанное для использования в дизельных двигателях последнего поколения: с непосредственным впрыском (TDI), турбонаддувом и электронными системами управления впрыском. Отвечает последним специфичным требованиям VW 505.01 (июль 2005) для использования в дизельных двигателях концерна Volkswagen с насос-форсунками.
Специально предназначено для дизельных двигателей VW TDI-PD – насос-форсуночных, устанавливаемых на автомобили Audi, Volkswagen, SEAT и Skoda. Подходит для использования в автомобилях, в которых рекомендовано использовать масла с низкой сульфатной зольностью и отвечающие требованиям ACEA C3-08. Подходит для использования в Lamborghini Gallardo.
Для двигателей, в которых замена масла производится с обычными интервалами – 15.000 км. или раз в год. Синтетическое масло с улучшенными противоизносными свойствами по сравнению с низковязкими маслами с вязкостью 5W-30, в особенности, при высоких рабочих температурах дизельного двигателя (150ºC). Масло со средней зольностью (mid-SAPS) предотвращает повреждение катализатора и сажевых фильтров.
| VW 502.00 / VW 505.00 | VW 505.01 | MB-Approval 229.31 |
| API SN/CF | ACEA A3/B4-08 | ACEA C3-12 |
| BMW LL-04 | GM Dexos 2 (действительно для старых GM-LL-A/B-025) | PORSCHE A40 |
| Renualt RN0700/RB0710 | Fiat 9.55535-S2 | FORD WSS-M2C917A |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | Стандарт ASTM | XTAR 5W40 505 01 |
| Класс SAE | … | 5W-40 |
| Плотность при 15°С, г/см3 | D-4052 | 0.855 |
| Вязкость при 100°С, cSt | D-445 | 14.25 |
| Вязкость при 40°С, cSt | D-445 | 85.72 |
| CCS Вязкость при -30°С, cP | D 5293 | 6330 |
| Температура застывания, °С | D-97 | -36 |
| Щелочное число, мгКОН/г | D-2896 | 7.6 |
| Сульфатная зольность, % масс. | D-874 | 0.75 |
| Вязкость HTHS при 150°С | D-4683 | 3.7 |
| Фасовка | Цена | Количество | ||
|
1L |
-
1
+
|
||
|
4L |
-
1
+
|
||
|
5L |
-
1
+
|
||
|
208L |
-
1
+
|
