0 грн.
navigation

Xtar 5w40 505.01 208L

описание

Синтетическое моторное масло, специально разработанное для использования в дизельных двигателях последнего поколения: с непосредственным впрыском (TDI), турбонаддувом и электронными системами управления впрыском. Отвечает последним специфичным требованиям VW 505.01 (июль 2005) для использования в дизельных двигателях концерна Volkswagen с насос-форсунками.

Применение

Специально предназначено для дизельных двигателей VW TDI-PD – насос-форсуночных, устанавливаемых на автомобили Audi, Volkswagen, SEAT и Skoda. Подходит для использования в автомобилях, в которых рекомендовано использовать масла с низкой сульфатной зольностью и отвечающие требованиям ACEA C3-08. Подходит для использования в Lamborghini Gallardo.

Свойства

Для двигателей, в которых замена масла производится с обычными интервалами – 15.000 км. или раз в год. Синтетическое масло с улучшенными противоизносными свойствами по сравнению с низковязкими маслами с вязкостью 5W-30, в особенности, при высоких рабочих температурах дизельного двигателя (150ºC). Масло со средней зольностью (mid-SAPS) предотвращает повреждение катализатора и сажевых фильтров.

Спецификации
VW 502.00 / VW 505.00 VW 505.01 MB-Approval 229.31
API SN/CF ACEA A3/B4-08 ACEA C3-12
BMW LL-04 GM Dexos 2 (действительно для старых GM-LL-A/B-025) PORSCHE A40
Renualt RN0700/RB0710 Fiat 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917A

 

 

Типичные характеристики

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ Стандарт ASTM XTAR 5W40 505 01
Класс SAE 5W-40
Плотность при 15°С, г/см3 D-4052 0.855
Вязкость при 100°С, cSt  D-445  14.25
Вязкость при 40°С, cSt  D-445  85.72
CCS Вязкость при -30°С, cP D 5293 6330
Температура застывания, °С D-97 -36
Щелочное число, мгКОН/г D-2896 7.6
Сульфатная зольность, % масс. D-874 0.75
Вязкость HTHS при 150°С D-4683 3.7
Фасовка Цена Количество
1L
-
1
+
4L
-
1
+
5L
-
1
+
208L
-
1
+
© Cepsa 2018